يمكن تشغيل المحرك الكهربائي بطريقة ستار أو دلتا بحسب جهد المصدر وجهد المحرك ويتم استخدام الطريقتين في دائرة ستار دلتا لخفض تيار البدء للمحرك بتوصيل ملفاته عند البدء ستار وعندما يصل إلى حوالي 80% من سرعته الكاملة يتم تبديل ملفاته إلى دلتا وفي هذا المقال شرح الفرق بين ستار ودلتا.
أطراف الموتور ثلاثة فاز
يتكون المحرك الكهربائي ثلاثي الأطوار من ثلاثة ملفات، يكون لكل فاز بداية ونهاية ويرمز للأطراف الستة برموز متعارف عليها دوليًا كما يلي: (U2 ، U1) للملف الأول، و (V2 ، V1) للملف الثاني، و (W2 ، W1) للملف الثالث. أو (X ، U) للملف الأول، و (Y ، V) للملف الثاني، و (Z ، W) للملف الثالث.
عادة ما تحتوي لوحة توصيل المحرك ثلاثي الطور على الأطراف السته للمحرك، حيث يمكن تغيير طريقة توصيل اطراف ملفات المحرك للحصول على ما يعرف بتوصيلة دلتا أو ستار.
ومن الجدير بالذكر أن قيم الجهد المسجلة على لوحة محركات الثلاثة فاز هي قيمة فرق الجهد بين الثلاث فازات وليس واحد فاز. فإذا كان مكتوب (220/ 380 فولت) يعني 220 فولت ثلاثة فاز كما في نظام الكهرباء الأمريكي، كذلك بالنسبة للقيمة 388 فولت فهي ثلاثة فاز كما في معظم البلدان العربية.
توصيلة ستار
في توصيلة ستار (Star Connection) يتم توصيل نهايات الملفات (V2 ، U2،W2) مع بعضها في نقطة مشتركة؛ وتغذية البدايات (V1 ، U1،W1) بجهد مصدر ثلاثة فاز. ومن الممكن العكس، أي ربط البدايات معاً ويتصل مصدر التيار مع النهايات.
عند توصيل المحرك بطريقة ستار سيعمل على أكبر جهد مسجل على لوحة المحرك وفي الوقت نفسه يستهلك أقل تيار مسجل على اللوحة. على سبيل المثال إذا كان مكتوب على المحرك (220/ 380 فولت – 1.7/3 أمبير ) وكانت قيمة جهد المصدر التي سيتم توصيلها بالمحرك 380 فولت (وهي القيمة العليا للجهد المسجل على اللوحة)، يجب توصيل المحرك بطريقة ستار، وبذلك يستهلك المحرك أقل تيار، وهو 1.7 أمبير.
ملاحظة: في توصيلة ستار، إذا تم جمع بدايتين مع نهاية أو نهايتين مع بداية عند توصيله بالتيار، فإنه سيعمل بصورة خاطئة ويستهلك تيارًا أعلى من الطبيعي، ولن يتمكن من الوصول إلى سرعته القصوى، وقد يحترق. ولنجنب هذا المشكلة، عند إعادة لف أي محرك ثلاثي الأطوار، يجب التمييز بين البدايات والنهايات بأي طريقة مناسبة. لا يهم تحديد أيهما بداية أو نهاية، المهم أن يكون هناك تمييز بين الثلاث أطراف تمثل إما بدايات الأسلاك الثلاثة أو نهاياتها الثلاثة.
توصيلة دلتا
في توصيلة دلتا (Delta Connection) يتم توصيل نهاية الملف الأول (U2) مع بداية الملف الثاني (V1)، ونهاية الملف الثاني (V2) مع بداية الملف الثالث (W1)، ونهاية الملف الثالث (W2) مع بداية الملف الأول (U1)؛ وتغذية الملامسات المشتركة التي تشكل رؤوس المثلث بجهد المصدر.
عند استخدام نظام توصيل دلتا لتشغيل المحرك، يعمل المحرك على أدنى جهد مسجل على اللوحة، ويستهلك أعلى قيمة تيار. على سبيل المثال، إذا كانت المعلومات المدونة على المحرك هي (380/220 فولت – 1.7/3 أمبير)، وكانت قيمة جهد مصدر التيار الكهربائي التي سيتم توصيلها بالمحرك هي 220 فولت ثلاثة فاز، يجب توصيل المحرك بنظام دلتا ويستهلك 3 أمبير.
الفرق بين ستار ودلتا
في توصيلة ستار يتم توصيل نهايات الملفات مع بعضها في نقطة مشتركة؛ وتغذية البدايات بجهد مصدر ثلاثة فاز ويتم خفض تيار وعزم البدء بمقدار الثلث. بينما في توصيلة دلتا يجمع نهاية كل فاز مع بداية فاز آخر ويتم توصيل الأطراف المشتركة بالمصدر ثلاثة فاز، ويعمل المحرك بكامل التيار والعزم.
جدول مقارنة بين دلتا وستار
| أساس المقارنة | توصيلة ستار | توصيلة دلتا |
|---|---|---|
| رمز التوصيل | Y | Δ |
| العلاقة بين جهد الفاز وجهد الخط (اللاين) | جهد الخط يساوي 3√ × جهد الفاز VL = √3 × VP | جهد الفاز يساوي جهد الخط VL = VP |
| العلاقة بين تيار الفاز والخط (اللاين) | تيار الفاز يساوي تيار الخط IL = IP | تيار الخط يساوي 3√ × تيار الفاز IL = √3 × IP |
